Bratislava 7. decembra 2022 (TASR/HSP/Foto: Screenshot)
“Už asi dva týždne nikto nevie, ako bude mýto fungovať,” povedal dnes na tlačovej konferencii exminister dopravy Ľubomír Vážny (Smer SD). “Blíži sa expirácia zmluvy!” Tlačovku venoval otázke mýtneho tendra a Matoviča explicitne označil za podvodníka
Vážny svoju tlačovku uviedol takto: “Zo súčasných predstaviteľov štátu a predvolebných najtvrdších kritikov mýta sú dnes preukázateľní podvodníci, ktorí klamali verejnosť o mýtnom systéme. Podvod bol realizovaný tým, že vládna koalícia – vtedy opozícia – mala pred voľbami silácke reči, tvrdo kritizovali elektronický výber mýta a bili sa do pŕs, že keď sa dostanú k moci, tak tento podvod zrušia, výber mýta a všetkých, ktorí ho zabezpečovali a realizovali, vyšetria a budú si výber mýta zabezpečovať sami.”
Vážny upozornil, že na to mali takmer tri roky a o necelé tri týždne končí platnosť súčasnej zmluvy. “Realita je taká, že nemajú nič,” povedal Vážny. “Sľúbili, že sami si zabezpečia výber mýta štátom, na túto tému, ktorú sľúbili pred voľbami, zabudli. Doteraz nezabezpečili ani externú firmu, ale pokračujú akýmsi dodatkom. Pýtam sa, ako je možné, že tri týždne pred expiráciou zmluvy je text dodatku so Skytollom neznámy? Dodatok nie je známy ani verejnosti, čo znamená, že pokračujú v nami zabezpečenom tendri. Obávam sa, že externý dodávateľ výberu mýta nebude zabezpečený ani budúci rok. Zmohli sa len na predĺženie zmluvy, o ktorej tvrdili, že je najväčším podvodom storočia.”
Vážny potom citoval Matovičove výroky: “Nemali by sme v žiadnom prípade chrániť súkromný záujem, kryť páchateľov tohto najväčšieho podvodu storočia, aký strana Smer za posledných dvanásť rokov spáchala.” (január 2020) “Matovič je najväčší podvodník storočia, pretože nielen, že zmluvu so Skytollom neukončil, ale v nej bezproblémovo pokračuje dokonca ju nejakým zvláštnym dodaktom predlžuje.” Slová najväčší podvodník storočia Vážny počas tlačovej konferencie povedal mnoho krát, očividne sa mu páčilo spájať ich s Matovičom.
Vážny sa obrátil na novinárov z mainstreamu, prečo sa dosiaľ neopýtali na ten dodatok zmluve. “Tri týždne pred expiráciou zmluvy nevieme nič, neviem, ako si ideme plánovať dopravné výkony a ako to bude v medzinárodnom prostredí, takýchto lekvárov som nezažil,” povedal Vážny. Nič nevedia ani dopravcovia. Predĺženie zmluvy dal Vážny do pozornosti Úradu pre verejné obstarávania. Štát sa podľa Vážneho stal rukojemníkom Skytollu.
V závere tlačovej konferencie upozornil na nedostatky aktuálneho tendra, len ako príklad uviedol “300 %-né prestrelenie” ceny zákazky a rozpory v znení tendra. Niektoré podmienky sú tak diskriminačné, že počet firiem, ktoré sú schopné sa ho zúčastniť, v celej EÚ obmedzuje na odhadom pätnásť firiem. Vážny na konci vysvetlil genézu vzniku výberu mýta. Podľa jeho slov bola NDS pri jeho nástupe zadĺžená v miliardových sumách, museli nájsť niekoho, kto by výstavbu systému nielen uskutočnil, ale aj prefinancoval, NDS to už byť nemohla. Slovensko bolo pritom prvou krajinou v EÚ, ktorá vybudovala satelitný systém mýta.
Podľa odpovedí Vážneho na novinárske otázky to vyzerá tak, že vláda sa zachovala ako dosiaľ vždy – nechala problém vyhniť a pár dní pred jeho prasknutím ešte nie je známe riešenie.